晴走雨読２

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PM 7:15

あまりの寒さに野外活動を断念して幕内に移動します。


セラミックコンロも幕内へ。



この商品は、室内使用も可能とのことで購入しました。

どんな仕組みでCOの排出を抑えているのか分かりませんが、

CO検知器を持ち込んで幕内でどこまで平気か検証するのです。

ちなみに、以前熾き状態の炭をKIVAの幕内に入口で半分程持ち込んだら1～2分で警報が発報しました。


で、簡単に結果を…



30分くらい経過してから一発目の発報！

思ったより平気でしたね。検知器をリセットして再度、幕内へ。



5分くらい経過して、二発目の発報！！

おっと、今度はかなり早く鳴りましたね。

またまた、検知器をリセットして、再々度、幕内へ（アホ）



5分くらい経過して、三発目の発報！！！


う゛～ん…


だめじゃん！


熱源が練炭ですので、COの発生は少ないながらもKifaru程度の室内空間の狭さでは


CO濃度を安全域の範囲には抑えられないようです。


『室内使用可能』とありますが、良く見ると1時間毎に換気しろとか書いてありますね。（ｱﾎ爆）


検知器がピーピーと落ち着かないのでセラミックコンロは幕外へご退席願いました。



その後、CO検知器が1回発報しましたが、構わず幕内で飲んでました。

外は寒いんでね(・∀・)

その後は薪をくべつつ、ラジオを聴きながら、餅を焼いたりモツ煮込み食べたりとソロキャンプを満喫。


22時頃にシュラフに包まって就寝しました。


==== 翌日 ====

AM 6:55





幕外にでると富士山が笠雲を被ってます。


そして、日の出！









地面に目をやると、霜柱がこんなに成長していました。



かなり寒いので薪ストーブを稼動させます。










坦々麺で体の中からあっためます。


野外で食べるカップヌードルって何でこんなに美味いのか！？



その後は、ウダウダと洗物を済ませながらノンビリと撤収作業をすすめます。


AM 10:30

昨晩、同じテントサイトで夜を過ごした、筑波のヘボカルさんが撤収されました。


つい最近、リターンライダーを果たして、来年の北海道ツーリングを画策されているらしい。


今回は、練習を兼ねての野営とのことですが、初っ端が極寒キャンプとは恐れ入りました。


毎週末、どこかで張ってますので気が向いたら適当に襲撃してくださいませ！（笑）


AM 11:30

2時間以上掛けてようやく撤収完了。


装備が多いと撤収にも時間が掛かります。


冬場は暖房機器やシュラフが嵩張り、なかなか簡易装備に出来ないので


どうしても撤収に時間が掛かりますね。


撤収中にファミリーでキャンプにきていたワッチさんともすこしお話。


薪ストーブとKifaruにえらく食いついてました。


この勢いだと、パビリオンに煙突ポート加工するか、Kifaruの12manくらい逝きそうな勢いです。


AM 11:35

結局、キャンプ場を出たのがお昼頃になってしまいました。


スタイリッシュなツーリングキャンパーとしては失格です。


もう一度、装備を見直すことにします。



最初の目的地はハートランド朝霧です。


いつものようにフォークリフトに乗って監督登場してきました。


先日、チッコイバイク集団が襲撃に来たらしく、


監督：『おー！　あいつらお前の仲間かー！？』


と聞いてきたので、丁寧に否定しておきました（爆）


ここのソフトクリームは寒いときに食べても美味い！！


そうそう、昨晩の気温を聞いたら、2箇所ある温度計が-10度をさしていたとか。


牧場の水路が凍って大変だったらしい。







R139を富士吉田方面へ。



陽が上がってくると気温も上がってきて、バイクで走るのが気持ちいい。


なにより、道が空いていてずーっと自分のペースで走ることが出来たのが◎でした



PM 1:10

吉田うどんのお店開拓で、たまたま目に入った ふじや さんへ。

肉うどん（400円）をオーダー。

うどんは整った四角です。コシは凄い強い。出汁はちょっと甘めな感じがしました。

客層に親子が多くて、子供に人気があるような雰囲気。

そうそう、ここは蓮根の惣菜を無料で頂けます。ピリ辛で食感もGOODでした。



さて、今日は早めに帰路につき、DAKARの不具合をディーラーで診てもらう必要があります。


PM 1:30

中央高速道路 河口湖I.Cを通過。

リニアモーターカーの試験線をくぐり、大月Jctを東京方面へ。







この時間ですので渋滞は始まっておりません。

順調に進みます。

でも、グリップヒーターが機能していないようで手が冷たい…


PM 2:30

調布I.Cから下道へ。


PM 3:50

なんとか明るいうちにディーラーに到着しました。

コンピューターでの診断だけで原因が分かればと期待しましたが、原因判明せず。

不具合はヘッドライドだけではなく、グリップヒーターとホーンが使えない状態でした。

走りには直接影響しませんが、この時期にグリップヒーターが使えないのは辛いところです。

リレーまで電気が届いていないところまで分かりましたが、どの部分で断線？しているのかまでは

この短い時間では分かりませんでした。



年明けと三連休でバイクを使いますので、この日はDAKARを持ち帰り、

改めてドック入りする日を決めることにします。



ヘッドライドなしでの走行となりましたが、都市部であれば周りの車のヘッドライドで十分走れます。


PM 6:45

GSで燃料を満タンにし、PM 7:00に自宅に到着。



朝霧ジャンボリーでご一緒させていただいた、すまいるさん、ワッチさん、ヘボカルさん。

また、来年もよろしくお願いします。



無事に2010年のキャンプツーリングを締めくくることが出来た、有意義な野営でした。



■本日のルート

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■走行データ
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　走行距離：323.5Km
　消費燃料：16.77L
　燃費：19.29Km/L
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